47部底价在6万元以下的二手车在不到两个小时的时间里就全部一拍而空。在拍卖过程中,还有不少人急冲冲赶到现场询问:“现在能不能办理号牌?”
这是近日在北京北方汽车市场交易大楼内第三届家庭二手车拍卖会的盛况,也是一周内在京举行的第二起旧车拍卖。这次拍卖会据称是这里开拍以来参拍人数最多、竞拍最激烈、成交金额最大的一次。
旧车(或称二手车)拍卖,正逐渐成为京城旧车交易的新热点。据悉,在一些发达国家,70%以上的旧车是通过拍卖达成交易的,我国的旧车市场才刚刚发育,但北京汽车市场相对成熟,新旧车循环较快,旧车交易较发达,旧车拍卖也就率先形成了较好的势头。今年以来,北京已举行了六次旧车拍卖会。固定、集中的拍卖地点主要有三个:一是作为全国大型新车销售和华北地区汽车流通集散地的北京市旧机动车交易市场;一是以艺术品拍卖出名的北京古玩城。其中北方市场和旧车市场的拍卖比较定期,拍卖情况也较好。
旧车拍卖的车源主要包括企事业机关单位用车、外国驻京使馆退役车、出租租赁公司业务用车、家庭和个人生活用车等,此外还包括部分罚没车。竞买人员大多为私人购车,尤以个体私营企业、城镇居民和郊区农民为主,甚至还包括河北、天津、河南等邻近省份的人员。城镇居民中,有相当一部分下岗职工参与竞买。
从目前情况看,竞买热点主要集中在底价五万元以下的车型,这些车大多为1995年以后的中低档车,如夏利、奥拓、云雀、波罗乃兹及一些面包车等。成交价一般在6万元以内,与底价相差从数百元到数千元不等。影响竞价的因素包括参拍车辆的出厂日期、车型(包括颜色、款式、装备等)、车况、里程、底价,甚至车牌号。竞买用途一般是作为城镇居民步入家用车门槛的生活用车,或是私营企业及个人搞经营、跑运输的商务用车。此外,还有一些停驶车辆也被拍走,据称竞买者主要是看中它的一些零部件。
据分析,旧车拍卖热俏京城,主要原因有二:一是旧车市场车贩子倒车情况比较普遍,其间存在牌照不全、虚报车况、抬高车价等损害顾客现象,人们怕买到货不真、价不实的“赝品”;二是竞买旧车手续简便,价格比新车低廉得多,且不受停车泊位证明等政策性限制的约束。
业内人士预计,由于受汽车排放新标准的影响,以及随着旧车市场体系和相关法规的逐步完善,以后的旧车拍卖将会更趋火爆,拍卖密度会更频繁。